庫存的持續(xù)下降，與需求不無關(guān)系。進(jìn)入12月，北方鋼材需求已經(jīng)進(jìn)入季節(jié)性淡季，但南方地區(qū)終端采購需求依然較為強(qiáng)勁。蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師馬廣慧表示，目前華東和華南的Q345B無縫鋼管切割需求依然強(qiáng)勁，去庫存速度在放緩后，上周再度加快。上周鋼價暴漲主要是來自需求端和資本運(yùn)作，在冬季趕工需求的尾巴，遇上交割期資本端的干擾，市場暴拉也在情理之中。但值得注意的是，本周全國將迎來雨雪、大風(fēng)天氣，這將對下游施工企業(yè)造成一定的影響，后期Q345B無縫鋼管切割需求將出現(xiàn)回落。
近期原材料價格也出現(xiàn)了持續(xù)上漲。從10月底開始，鐵礦石價格再次上演了“瘋狂石頭”的戲碼，其期貨主力合約價格一路飆高，上周更是超過了1000元/噸，創(chuàng)下了近七年的新高。鐵礦石現(xiàn)貨價格目前也突破了1000元大關(guān)，據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2020年12月14日，日照港鐵礦石價格為1040元/噸，已經(jīng)打破了近六年的最高紀(jì)錄。此外，雙焦價格一路飆升，近期均創(chuàng)下年內(nèi)新高。
在原材料反復(fù)擠壓利潤空間的情況下，鋼廠挺價意愿愈加強(qiáng)烈，寶鋼率先上調(diào)明年一月份出廠價，最高漲幅高達(dá)800元，河鋼、韶鋼等鋼廠亦上調(diào)建材價格，至周末華北、華東、華南、西南、西北、東北等地鋼廠紛紛加入調(diào)價大軍，尤以日結(jié)算鋼廠較為敏感。 |
